Banyak syarikat menjual rekabentuk kerangka basikal bagi digunakan dengan hab gegancu pengun. Gegancu pengun atau hab basikal trek termasuk ulir khas bagi pengunci yang mengetat pada arah songsang berbanding kog gigi roda. Ini memastikan gigi roda tidak terbuka apabila penunggang "kayuh mengundur" ketika membrek.[40]

Penurun mendatar pada rangka keluli basikal jalan ditukar menjadi basikal kelajuan tungga. Penyangkut pengalih rel (di bawah gandar dan lubang kecil (atas gandar) bagi memasang dapra atau rak, keduanya merupakan bahagian penting bagi rangka asal, kini tidak digunakan.

Bagi pelbagai alasan, ramai penunggang memilih untuk menukar basikal roda bebas pada gegancu pengun. Rangka tanpa penurun mendatar adalah mudah diubah, rangka dengan bukaan menegak lebih sukar diubah.[41] Satu kaedah adalah dengan hanya menukar tayar belakang dengan hab/trek pengun. Satu lagi adalah dengan menggunakan hab direka bagi digunakan dengan roda bebas pelbagai kelajuan berulir. Hub sedemikian biasanya hanya memiliki ulir sebelah kanan biasa bagi kog dan tidak ulir songsang bagi kegunaan lockrings pada hab/trek pengun. Gegancu pada hab tanpa lockring mungkin terbuka ketika kayuhan songsang.